Michelin Alpin to zimowa opona do samochodów osobowych o małej i średniej pojemności silnika takich jak: Peugeot 206, Renault Clio, Opel Vectra. Znajduje zastosowanie także w pojazdach większych np. Ford Mondeo, Volkswagen Passat.
Michelin Alpin to zimowa opona zapewniająca bezpieczeństwo i dobre prowadzenie pojazdu na każdej nawierzchni, a w szczególności na mokrej, ośnieżonej i oblodzonej.
W klockach kierunkowego bieżnika opony zastosowano 2 rodzaje nacięć – w kształcie liter „Z” i „Y”. Samoblokujące się lamele „Z” , o 15 % sztywniejsze niż zwykłe lamele, zwiększają przyczepność opony do oblodzonych nawierzchni. Nacięcia klocków bieżnika w kształcie litery „Y” odpowiadają za wysoką przyczepność opony do ośnieżonych nawierzchni. Po 30 % zużyciu bieżnika lamele „Y” podwajają się, a opona zachowuje swoje parametry jezdne przez cały okres użytkowania. Dzięki zastosowaniu lameli „Y”, przyczepność opony Michelin Alpin pozostaje nadal na wysokim poziomie - opona styka się bowiem z nawierzchnią już nie jednym, lecz dwoma nacięciami.
Szeroki kanał centralny kierunkowego bieżnika opony oraz cztery rowki wzdłużne odpowiadają za odprowadzanie wody na boki opony. Wpływają również na powstanie podwójnego eliptycznego kształtu powierzchni styku opony z podłożem, powodując tzw. efekt dziobu łodzi, co zmniejsza prawdopodobieństwo wystąpienia zjawiska aquaplanningu.
Zastosowanie w rzeźbie bieżnika dwóch ciągłych żeber środkowych, i klocków o różnej wielkości zapewnia komfort i cichobieżność opony.
Michelin Alpin jest dostępna w 34 rozmiarach od 13 do 15 cali, o symbolach prędkości Q (maks. prędkość do 160 km/h) i T (maks. prędkość do 190 km/h).

 

Wróć do spisu opon